ТОП-8 Лучших программ для ландшафтного дизайна 2022

АРМ Мои продажи. Работа с Интересами в режиме Канбан

• Работа с интересами клиентов в АРМ «Мои продажи»
• Диспетчеризация входящих обращений
• Фильтрация интересов клиентов в АРМ «Мои продажи»
• Сортировка интересов клиентов и отображение интересов в виде списка
• Дополнительные возможности АРМ «Мои продажи»

Автоматизированное рабочее место «Мои продажи» реализовано в виде «канбан-доски». Слово «канбан» переводится с японского как «рекламный щит, вывеска». Оно пришло с завода «Toyota», где так называют систему организации производства. Мастера производственных участков завода «Toyota» перечисляли выполняемые работы на бумаге и вывешивали их на специальном щите.

Похожие инструменты используются для управления проектами и процессами. АРМ «Мои продажи» предназначен для управления процессом продажи (работа с Интересами Клиентов). Оно позволяет увидеть, сколько Интересов Клиентов (сделок) сейчас в работе и на каких этапах они находятся; какие действия по ним запланированы на сегодня, а какие из них уже просрочены.

Работа с интересами клиентов в АРМ «Мои продажи»

В АРМ «Мои продажи» отображаются Интересы Клиентов, за которые отвечает сотрудник. Кроме интересов здесь также выводятся входящие Обращения Клиентов. Работа с Обращениями описана ниже в разделе «Диспетчеризация входящих обращений клиентов».

Рабочая область АРМ «Мои продажи» состоит из колонок: «Обращения», «Завершено успешно», «Завершено неудачно», а также колонок, соответствующих этапам работы с Интересами Клиентов.

В каждой колонке (кроме первой колонки «Обращения») отображаются карточки с описанием Интереса Клиента и датой запланированного взаимодействия по нему.

Карточка интереса клиента

В окне Интереса Клиента есть пиктограмма. Она используется для того, чтобы выделить какой-либо Интерес Клиента для обработки в первую очередь. При нажатии на пиктограмму она поменяет цвет на синий, а Интерес Клиента выделится в АРМ «Мои продажи».

Выделение интереса клиента в АРМ «Мои продажи»

Для визуального контроля карточки Интересов выделяются цветом:

• зеленый цвет — все запланированные в Интересе Клиента взаимодействия с клиентами и задачи не являются просроченными;
• желтый цвет — есть запланированное на сегодня взаимодействие с Клиентами или Задача, у которой срок исполнения — сегодняшний день;
• красный цвет — есть просроченное взаимодействие с Клиентом или Задача.

Целью работы в АРМ «Мои продажи» является последовательный перенос Интересов Клиентов из колонки в колонку (перенос Интереса Клиента также выполняется при переходе на новый этап работы с Клиентом). В итоге Интерес Клиента должен быть перемещен в колонки «Завершено успешно» или «Завершено неудачно».

При переносе Интереса Клиента на новый этап при включении соответствующих настроек в Сценарии продаж будет открыто окно, в котором нужно указать результат текущего запланированного взаимодействия. Для каждого Интереса Клиента, работа с которым не закончена, всегда должно быть запланировано хотя бы одно взаимодействие с Клиентом или(и) Задача. Поэтому при переводе Интереса Клиента на следующий этап работы, требуется вносить данные по запланированному взаимодействию или(и) Задаче. Также есть возможность при выборе соответствующей вкладки не планировать никаких Взаимодействий.

Планирование следующего взаимодействия или задачи

Для завершения работы с Интересом Клиента его карточка переносится в колонки «Завершено успешно» или «Завершено неудачно». В обоих случаях будет открыто окно для ввода результата последнего взаимодействия с Клиентом.

Диспетчеризация входящих обращений клиентов

Цель работы с входящими Обращениями в колонке «Обращения» — выделить среди них и зарегистрировать в программе Интерес Клиента к продуктам и услугам. Все входящие обращения должны быть обработаны.

В колонку «Обращения» попадают следующие Обращения Клиентов:

• входящие электронные письма, пришедшие на почтовые ящики, за которые отвечает сотрудник и у которых установлена настройка «Источник лидов»;
• телефонные звонки, за которые отвечает сотрудник (при использовании модуля «СофтФон»);
• сообщения мессенджеров и социальных сетей, пришедшие в Телеграм-чат, группу ВКонтакте или в Viber, за которые отвечает сотрудник и у которых установлена настройка «Источник лидов»;
• заявки с сайта (настройка формы обратной связи на сайте представлена в статье Форма обратной связи на сайте).

Причем в колонку «Обращения» попадают только Письма и Телефонные звонки, которые не были автоматически связаны с существующими Интересами Клиентов.

Обращения, которые находятся в соответствующей колонке, можно распределить прямо из нее, без предварительного создания Интереса. Есть возможность отклонить Обращение, принять в работу (пользователь, который видит обращения, путем нажатия на эту кнопку, забирает обращение в работу на себя, и становится ответственным за его обработку), сменить ответственного по Обращению, или перенаправить Обращение на роль исполнителя.

Варианты обработки обращений из соответствующей колонки

Регистрация Интереса Клиента или установка связи Обращения с уже зарегистрированным Интересом Клиента выполняется с помощью «Мастера принятия обращения». Чтобы открыть мастер, достаточно перенести карточку обращения в любую колонку.

Важно! В колонку Обращения не попадают электронные письма, помещенные ранее в папку Обработанные (при работе в почтовом клиенте).

Фильтрация интересов клиентов в АРМ «Мои продажи»

В АРМ «Мои продажи» отображаются те Интересы Клиентов, за которые отвечает сотрудник. Руководитель подразделения также может просматривать интересы клиентов, закрепленные за его подчиненными (настройка соответствующих прав доступа описана в статье Управление доступом к пользователям по иерархии подразделений).

Отображаемые в АРМ «Мои продажи» Интересы Клиентов можно дополнительно отфильтровать по пользователю системы, Клиенту и типу услуги, Тегам, примененным к Интересам Клиентов и по проекту.

Настройки фильтрации отображения Интересов

В этой панели также пользователь имеет возможность настроить колонку «Обращения» исходя из своих задач.

В АРМ «Мои продажи» отражаются Интересы Клиентов, по которым последнее Взаимодействие просрочено или запланировано на текущий день. При необходимости можно задать период просмотра запланированных Взаимодействий. Можно отображать Интересы Клиентов, по которым запланированы Взаимодействия на ближайшие 3 дня, неделю или месяц.

Период просмотра взаимодействий

Сортировка интересов клиентов и отображение интересов в виде списка

Интересы Клиентов сортируются по дате последнего Взаимодействия. Вверху оказываются более ранние Взаимодействия, а снизу более поздние.

Если просроченных Взаимодействий более 6, тогда запланированные Взаимодействия уже не будут помещаться в видимой области АРМ «Мои продажи». В таком случае для быстрого просмотра запланированных Взаимодействий можно включить режим отображения просроченных Взаимодействий Внизу. Тогда запланированные Взаимодействия всегда будут отображаться сверху.

При большом количестве Интересов Клиентов осуществлять просмотр удобнее в виде списка. Для этого нужно переключить вид, нажав на кнопку. В данном режиме отображаются по хронологии все Интересы Клиентов, кроме завершенных.

Дополнительные возможности АРМ «Мои продажи»

Помимо фильтрации и сортировки Интересов, навигационная панель АРМ «Мои продажи» содержит и другие функциональные возможности. Так, например, при нажатии на кнопку будет запущен «Мастер создания Интереса», а, выбрав пиктограмму , пользователь при наличии соответствующих прав сможет редактировать настройки Сценария продаж. Строка поиска обеспечивает пользователю при большом количестве Интересов возможность найти необходимый (в «канбане» будут отображаться только те Интересы Клиентов, в карточке которых содержится информация из поисковой строки), а из выпадающего списка можно выбрать необходимый Сценарий продаж, под работу которого перестроится АРМ «Мои продажи».

Также некоторые дополнительные возможности скрыты во вкладке «Еще».

Дополнительные возможности АРМ «Мои продажи». Вкладка «Еще»

Так, при выборе пункта «Воронка продаж», пользователь увидит соответствующий отчет. Работа с отчетом описана в статье Воронка продаж. При выборе пункта «Показать/скрыть виджеты» система отобразит/скроет на АРМ «Мои продажи» некоторые статистические данные, которые будут обновляться в реальном времени. Обычно, они служат для наглядности общей статистики по тем или иным показателям, на которые необходимо ориентироваться конкретному пользователю (организации в целом) при работе с Интересами Клиентов.

Виджеты в АРМ «Мои продажи»

Также, на вкладке «Еще» АРМ «Мои продажи» система предлагает пользователю настроить ширину колонок и изменить форму отображения данной области.

Проект автосервиса

Разработка проекта станции технического обслуживания автомобилей проводится после выбора участка и получения ГПЗУ. Это позволяет точно спроектировать здание для СТО с учетом плана местности и доступной под строительство площади участка. Разберем что должно входить в проект СТО и такие нюансы нужно учесть перед началом строительства.

Архитектурный и конструктивный разделы проекта

Проектирование станции технического обслуживания начинается с архитектурного раздела — проектной документации, состоящей из пакета чертежей с точными геометрическими параметрами здания. Далее разрабатывается раздел конструктивных решений, где проектируются схемы и чертежи несущих элементов здания, перегородок и перекрытий с учетом предполагаемой нагрузки на фундамент.

Для проекта СТО в перечень документов архитектурного раздела с блоком конструктивных решений входят:

-Общая информация — список документации со сводными показателями проекта — пояснительные таблицы к планам и эскизам, сметы и ведомости. В документации обязательно указывается количество заездных путей в СТО и место расположения подъемников и стапельного оборудования.

-Генплан здания — главная часть эскизного проекта. При просмотре генерального плана СТО важно обращать внимание на узлы опирания и стыковок несущих элементов здания — стен, перекрытий и опорных конструкций. К генплану здания обязательно прилагаются разрезы и развертки технологических чертежей для всех этажей и помещений.

-План фасадов и кровли — отдельно от эскизного архитектурного проекта разрабатываются более подробные планы фасадных поверхностей и кровли здания. Также сюда входит фасадная схема с описанием всех архитектурных фрагментов фасада — армопоясов здания, несущих колонн и укреплений.

-Экспликация полов — объяснение к архитектурным чертежам и эскизам напольных покрытий. Чаще всего — таблица с перечнем используемых материалов для полов всех помещений внутри СТО. В экспликации обязательно указываются места с укрепляющей стяжкой под монтаж подъемников и лифтов внутри СТО.

-Схемы оконных и дверных блоков, откатных ворот — указывается расположение и детализация габаритов все дверей и окон в здании, а также список используемых материалов для дверных и оконных коробок.

Также в архитектурный план включается ведомость материалов отделки, спецификация и смета с перечнем используемых при строительстве расходных материалов. При использовании типового проекта для строительства СТО обязательно требуется адаптация фундамента здания под геологические и геодезические изыскания. При разработке авторского проекта автосервиса геология и геодезия входят в перечень обязательных работ.

Инженерная часть проекта содержит схемы расположения электропроводки и крупногабаритного электрооборудования, системы водоснабжения и канализации, а также отопления. Для небольших зданий с площадью до 50 м2 в инженерный раздел может не входить схема расположения вентиляции. По СНиП для помещений на 1–2 поста допускается отсутствие приточной системы вентиляции, а вытяжка может устанавливаться после завершения строительства здания по отдельной схеме вентиляции.

При разработке инженерного раздела для проекта автосервиса важно учесть следующие нюансы:

-Электропитание — к зданию автосервиса допустима подводка сетей 220 и 380 В с обязательной прокладкой системы заземления и уравнивания потенциалов. В среднем на 1 машиноместо закладывается от 6 электроточек: розеток и электропускателей, для помещения с рабочими станками — по количеству оборудования с 2 резервными точками. Количество точек освещения проектируется в соответствии с требованиями СНиП, при этом обязательно устанавливается общий и локальный свет для всех рабочих мест, в том числе и смотровых ям.

-Подвод трубных коммуникаций — к станции технического обслуживания автомобилей обязателен подвод системы водоснабжения и канализации. Горячее водоснабжение для душевых может осуществляться за счет нагревательных бойлеров или двухконтурного котла отопления, холодная подача воды и отвод стоков — из центральных городских трубопроводов. Бурение скважины и установка септика для СТО в большинстве случаев нецелесообразны.

-Отопление — для автосервиса лучше всего подходит водяное отопление с радиаторами, конвекторы и теплый пол — малоэффективны. Минимальная теплопередача тепла от радиаторов должна составлять от 100 Вт/м2, а температура внутри помещения в самый холодный день года — не менее 18 градусов. Для снижения теплопотерь на воротах СТО устанавливаются тепловые завесы, а стены утепляются минеральной ватой толщиной в 100 мм.

Дополнительно при проектировании СТО стоит изготовить план участка вокруг здания, а также подготовить архитектурный паспорт и ведомость материалов. Полный комплект проектной документации упростит расчет конечного бюджета и корректирование самого проекта при возможных изменениях по ходу строительства.

Бюджет на разработку проекта для здания СТО под ключ

На проектирование архитектурного и конструктивного раздела для здания автомастерской уходит более 70% от суммарной стоимости проекта. Около 20% занимает первичный аудит местности: геологические и географические изыскания, топосъемка, и по 25% — разработка каждого раздела. Инженерный раздел обычно не входит в первоначальную стоимость проекта и разрабатывается за дополнительную плату — до 30% от общей суммы на проектирование.

Для экономии инженерный раздел рекомендуется сразу заказать при разработке генплана проекта, а также учесть проектирования прилегающей к СТО территории. Отдельный заказ проекта на участке СТО для согласования с властями города парковки или крытой стоянки выйдет дороже.

Вентиляция и отходы автосервиса

При проектировании автосервиса важно распланировать систему вентилирования помещений и зону для хранения твердых отходов и технических жидкостей. Без этого здание под автосервис невозможно ввести в эксплуатацию, а переоборудование и повторный ремонт помещений приведут к дополнительным убыткам.

Проектирование и установка системы вентиляции для СТО

Для сервисных центров на 1–2 поста допускается установка классической вытяжной системы с дополнительными воздуховодами для забора воздуха из смотровых ям. Для СТО с площадью помещений от 50 м2 регламентирован монтаж приточно-вытяжной вентиляции, обеспечивающий 20–40-кратный обмен воздуха. При снижении уличной температуры до 16 С или увеличения до 24 С забираемый воздух в вентиляции дополнительно должен нагреваться или охлаждаться.

Для помещений с большой площадью рекомендуется разделение системы вентиляции на 2 контура — отдельно для ремонтной зоны, а также административных помещений и зоны отдыха клиентов. Для проведения покрасочных работ на территории СТО также важно предусмотреть чистую комнату с усиленной системой забора и очистки воздуха.

Для помещений со станками по металлообработке дополнительно проектируется место под стружкоотсосы и системы фильтрации воздуха от мелкодисперсных и абразивных частиц. В среднем цена приточно-вытяжной вентиляции для автосервиса на 100 м2 составляет 80–100 000 рублей до момента завершения отделочных работ. Дополнительные системы для забора выхлопных газов у работающих автомобилей начинаются от 60 000 рублей за комплект из 1 вытяжки и заборных рукавов на 2 автомобиля.

Проектирование и монтаж системы хранения отходов

Хранение твердых бытовых отходов на территории автосервиса регламентируется только правилами пожарной безопасности и может осуществляться в подсобном или складском помещении. Для СТО с более чем 3 постами в ремонтной зоне рекомендуется выделение отдельного помещения для хранения отходов, оборудованного вентиляцией, а также системами пожарной безопасности и сигнализации.

Более строгие правила предъявляются хранению технических жидкостей, а также резинотехнических изделий. На территории автосервиса должно быть предусмотрено пожаробезопасное помещение для хранения отработанного масла и антифриза. Для этого приобретается 2 резервуара, устойчивых к воздействию нефтепродуктов и кислот. Резервуар для хранения горюче-смазочных материалов объемом до 1 м3 с системой аварийного слива обойдется в 20–25 000 рублей, емкость для антифризов и гликолевых составов на 500 л — от 10 000 рублей.

При проектировании СТО место под хранение отходов технических жидкостей выделяется на территории складского или свободного подсобного помещения. Емкости большого объема закапываются в землю на территории СТО на расстоянии не менее 2 м от фундамента ближайшего здания. В таком случае до места хранения жидких отходов должен быть предусмотрен подъездной путь.

Здание СТО

Здание автомастерской должно быть пригодным для круглогодичного использования и устойчивым к продолжительным статическим нагрузкам. Для строительства СТО чаще всего используют быстровозводимые здания бескаркасного типа или строения с металлическим сборным каркасом. Строительство капитального помещения с нуля под автосервис редко встречается из-за высоких затрат на старте. Рассмотрим наиболее популярные типы зданий, подходящих для размещения автосервиса.

Капитальное здание для автосервиса

Строительство здания с капитальным фундаментом и стенами из кирпича или блока требует больших капиталовложений, но позволяет спроектировать автосервис под любые задачи. Крепкий фундамент предполагает размещение большого количества подъемников, а несущие прочные стены — устойчивость к внешним факторам.

В отличие от каркасных строений с обшивкой из сэндвич-панелей, капитальное здание более надежно при проектировании многоэтажного автосервиса. С учетом закладки и усадки фундамента строительство капитального здания занимает от 1 года, при этом стоимость — от 25 000 р/м2.

Строительство каркасного здания для автосервиса подходит только для крупного бизнеса со сформировавшейся репутацией и базой клиентов. Высокие затраты на строительство замедляют возврат инвестиций в бизнес и подходят только для долгоиграющих бизнес-проектов.

Быстровозводимые здания для СТО

Наиболее популярный формат здания для малого бизнеса — быстровозводимые здания, оборудованные сборным металлическим каркасом и обшивкой. При строительстве сезонных холодных помещений допускается обшивка из профлиста, для теплых всесезонных СТО — установка сэндвич-панелей с утеплением минеральной ватой.

Для строительства быстровозводимого здания для СТО подходит мелкозаглубленный, ленточный или плитный фундамент. Благодаря сборному металлическому каркасу обеспечивается жесткость конструкции, а технология сборки паз в паз ускоряет строительство. Возведение стен и кровли при готовом фундаменте займет около 3–4 дней. Стоимость строительства в среднем составляет 12–20 000 р/м2 для одноэтажного здания.

Быстровозводимые здания предназначены для строительства как небольших СТО на 2–3 подъемника, так и крупных грузовых автосервисов на 5–10 ремонтных машиномест. Лучше всего каркасные здания с обшивкой из сэндвич-панелей подходят для запуска СТО с большим перечнем услуг — слесарным ремонтом, мойкой, покрасочной камерой, где требуется разделение строения на изолированные помещения.

Бескаркасное помещение автомастерской

Чаще всего это ангары, возводимые из холоднокатаной оцинкованной стали. Стальной профиль обрабатывается отбортовочной машиной, что формирует ребра жесткости и скрепляет металл в единую конструкцию. Листы стали скатываются в ангарную полусферу и дополнительно могут скрепляться болтами или заклепками.

Для установки ангарного СТО используется мелкозаглубленный или ленточный фундамент с дополнительным укреплением в местах установки подъемников. Для утепления используется минеральная вата или напыляемый пенополиуретан, что дополнительно повышает звукоизоляцию в помещении. Подобная технология удешевляет строительство помещения для СТО до 3–5 000 р/м2 и позволяет возводить ангары для автосервиса под ключ площадью до 500 м2 за сутки.

Строительство бескаркасного ангара лучше все подойдет для грузовых СТО, либо небольших автомастерских, размещаемых у дороги или вблизи промзоны.

Какой тип здания подойдет для автосервиса?

Для размещения СТО на 1–2 поста подойдет строительство здания со сборным каркасом и обшивкой из сэндвич-панелей, для грузового автосервиса или станции до 10 машиномест — бескаркасный ангар или строение из сэндвич-панелей с усиленным каркасом. Возведение капитального здания целесообразно для СТО любого типа, однако нерентабельно для малого и среднего бизнеса из-за долгого периода окупаемости.

Автомастерская в доме или гараже

Альтернативный вариант для открытия автосервиса — размещение в гараже или в доме. Для начала работы достаточно оборудование помещение, а также систему налогообложения — после можно начинать брать первые заказы от клиентов.

По закону запрещается использовать жилые здания для подобного бизнеса — для переоборудования дома под автосервис придется поменять статус строения. Переоформить жилой дом в статус коммерческой недвижимости можно, если участок находится в собственности, а расстояние до ближайших социально значимых зданий составляет не менее 50 м. Дополнительные сложности накладывает статус земельного участка — автосервис трудно открыть на землях СНТ и первые 5 лет после покупки территории ИЖС, а также при наличии поблизости открытого водоема.

Открыть автомастерскую в гараже проще — строение не должно находиться на территории жилого фонда, а также подходить под расчеты нагрузки по электропотреблению. Для ремонта автомобилей гараж должен быть оборудован укрепленной сухой смотровой ямой или иметь стены высотой от 3. 5 м для установки двухстоечного подъемника с откидными лапами. Минимально комфортная площадь гаража для открытия СТО составляет 20 м2 без учета площади смотровой ямы.

Проектирование автосервиса внутри гаража

Небольшая площадь частных гаражей накладывает ограничения при открытии автосервиса. Разборные металлические гаражи не позволяют установить подъемник, что вынуждает копку смотровой ямы — это должно учитываться при проектировании здания.

Гараж со смотровой ямой может размещаться на мелкозаглубленном или ленточном фундаменте. Гаражи с ямой не должны устанавливаться на участках с уровнем грунтовых вод выше 2 м от поверхности. Дополнительно сама яма обкладывается шлакоблоком или кирпичной кладкой, что защитит котлован от деформации и разрушения. Для круглогодичного использования сборные металлические гаражи обязательно должны утепляться минеральной ватой или напыляемым пенополиуретаном.

При строительстве капитального гаража закладывается более прочный фундамент с дополнительной стяжкой в местах установки подъемников. Для капитального здания обязательно проводится влагоотводящий дренаж от фундамента и бетонная отмостка, защищающие стяжку для подъемников от разрушения влагой.

Отопление и вентиляция автомастерской в гараже

В зимнее время отопление металлокаркасного или капитального гаража производится портативными печами, работающих на твердом топливе, для чего требуется проектирование приточно-вытяжной системы вентиляции и вывод дымохода на крышу здания. При проведении окрасочных работ или металлообработки в гараже также стоит установить вытяжку с местным забором воздуха.

Отопление электроконвекторами не подходит из-за высокой нагрузки на сеть — при открытии СТО в гараже важно оставить запас по мощности электросети для работы сварочного аппарата и электрооборудования. При проблемном подвозе энергоресурсов для отопления гаража могут использоваться газовые тепловые пушки, работающие от бытовых баллонов с пропаном. В данном случае на этапе проектирования гаража определяется местоположение отопительной станции с дополнительной вытяжкой для отвода угарного газа и датчиками утечки газа.

Разработка схемы генерального плана ремонтно-обслуживающей базы

Ремонтно-обслуживающая
база (РОБ) хозяйства − это комплекс
построек, сооружений и площадок,
оснащенных необходимым оборудованием
для ТО и ремонта машин, хранения
материалов, запасных частей, агрегатов
обменного фонда и ТСМ. Состав РОБ в
зависимости от количества тракторов,
автомобилей и других машин может быть
трех типов:

тип
А − для хозяйств с парком 75. 200 тракторов,
в которых кроме РОБ на центральных
усадьбах во всех производственных
подразделениях предусмотрены собственные
базы для размещения и обслуживания
закрепленных машин;

тип
Б − для хозяйств с парком 50. 100 тракторов,
в которых на центральной усадьбе
базируется техника одного из
производственных подразделений;

тип
В − для хозяйств с парком 25. 75 тракторов,
в которых весь машинно-тракторный парк
базируется на центральной усадьбе.

Все
типы РОБ имеют в своем составе четыре
технологических сектора.

Сектор
ТО и ремонта машин. Включает
ЦРМ, площадки для ремфонда и отремонтированных
машин, материально-технический склад,
помещение или площадку для мойки машин
перед ремонтом, пункт технического
обслуживания машин, цех для ремонта
комбайнов, стоянки (помещения) для
межсменного хранения тракторов.

Сектор
стоянки и ТО автомобильного транспорта. Включает
гараж с профилакторием и открытые
площадки.

Сектор
длительного хранения машин
(машинный
двор). Имеются следующие здания и
сооружения: пост консервации машин,
склад машинного двора, эстакада с навесом
для погрузочно-разгрузочных работ,
эстакада для мойки машин, стоянки для
сельхозмашин и комбайнов, открытые
площадки для хранения машин.

Сектор
хранения и выдачи нефтепродуктов. Должны
быть емкости, устройства для заправки
топлива в цистерны заправочных агрегатов
и посты заправки машин.

Разработка
схемы генплана.

При
составлении схемы генплана необходимо:

соблюдать
технологическую взаимосвязь между
зданиями и сооружениями;

обеспечить
удобный выезд мобильной сельскохозяйственной
техники с территории секторов по
установленным маршрутам движения;

размещать
площадки (стоянки) межсменного хранения
машин и агрегатов в непосредственной
близости от центрального въезда с тем,
чтобы до минимума сократить переезды
машин по территории технологических
секторов;
размещать
открытые площадки на незатапливаемых
местах с обязательным устройством
водоотводных каналов по периметру.

Необходимо
разработать схему генерального плана
РОБ для хозяйства, имеющего 7. 704
тыс. га пашни, 130
тракторов и 109 автомобилей. Вся техника
базируется на центральной усадьбе (тип
А).

Примем для хозяйства гаража с профилакторием
на 110 автомобилей, типовые проекты
соответственно 816-1-78. В состав базы
включаем мастерскую, приведенную на
листе № 2;

Состав
объектов машинного двора и занимаемая
ими площадь

Наименование
объектов
Типовой
проект
Количество
Размер
в плане, м
Площадь
застройки, м2

Стоянка
на 24 сельхозмашины
816-2-25. 86

5
36х12
2193,5

Стоянка
на 12 комбайнов
816-2-19. 86
2
42х18
1558

Пост
консервации
816-9-34. 86
1
24х30
769,5

Склад
ЦМД
816-9-12
1
24х12
309,3

Эстакада
с навесом для разгрузки машин
816-2-20. 86

1
12х9
100,3

Эстакада
для мойки машин*
816-2-45. 90
1
13х22
261

Всего. 5191,6

Примечание:
*
Располагается за пределами машинного
двора.

Перечень
техники, подлежащий хранению

Марка
машины
Кол-во
Размеры
b×l, мм
Площадь
F, м2
Сумма

Тракторные
прицепы

ПСТ-11
11
9690х2500
387,6

ПСТ-6
3
4990х2210
55,1395

ПС-2,5
8
4990х2211
132,3348

1ПТС-2
6
4990х2212
99,2511

ПСЕ-Ф-12,5Б
14
4990х2210
220,558

2ПТС-4М-785А
31
9690х2500
1114,35
108

Плуги

ПГП-7-40,ПТК-9-35
6
6750х3600
218,70

ПЛН-5-35
14
6100х2505
305,61

ПГП-3-35Б-2
13
3485х1780
117,86

ПЛН-4-35
5
6130х2505
122,85

ПЛН-3,35П
6
3485х1780
55,83

ПБН-3-50А
3
3485х1781
24,81
69

Культиваторы

ККС-12
3
2300х4030
37,08

ККС-8,КН-6,3
4
3320х4640
107,83

КПС-4,КПН-4
17
3450х4895
422,19

Продолжение
таблицы 8. 2

1
2
3
4
5

КПН-3,6
3
2000х2600
20,80

КЧН-5,4
9
4510х4080
239,21

КЧН-1,8
4
3450х4895
101,33
59

Лущильники,
бороны дисковые

БПД-7MW,БД-10
3
3320х4640
72,00

БПД-3MW,Л-115
5
2300х4030
144,00

БНД-2,Л-111
2
3450х4895
72,00

БНД-3,0М
1
3320х4640
18,00

Л-302,БЗСС-1
368
3320х4640
10,80

Л-301,3БП-0,6А
81
11400х2150
24,51
62

Машины
для уборки трав

КСК-100А
2
5500х4560
351,12

Л-601
5
5940х2500
14,85

Л-605
2
5250х1980
20,79

ЛК-4А
7
6500х3000
97,50
24

Зерноуборочные
комбайны

Дон-1500А
13
13520х7600
1541,28

КЗР-10
2
8800х6380
112,29

Лида-1300
2
10100х5200
840,32
33

Машины
для уборки соломы

ВТН-8,0
4
17680х2320
205,09

ВТН-6
3
16680х2120
106,08

СТП-2
3
6500х4150
107,90
12

Машины
для возделывания льна

СЗ-3,6А-02
2
3490х4225
14,75

ТЛН-1,5
3
4500х2345
21,11

ОЛ-2
6
7800х2010
47,03

ПТН-1
2
2900х3400
9,86

ПР-Ф-110
4
5960х2570
30,63

МВ-2,5А
1
5100х2000
10,20
10

Катки

ЗККШ-6
5
6850х4100
224,68

3КВГ-1,4
5
1430х3150
36,04
16

Машины
для внесения минеральных удобрений

РУП-10,(РУП-14)
2
1100х1980
4,36

МВУ-0,5
7
4450х1500
73,43

МВУ-5
5
4850х2100
81,48

РШУ-12
5
1660х1130
15,01
29

Разбрасыватели
органических удобрений

ПРТ-7А
14
4650х2120
207,02

ПРТ-11
4
6800х3100
126,48

ММТ-4
15
5900х2250
292,05

МЖТ-6
8
5060х2220
134,80
61

Опрыскиватели

ОПШ-15М
5
3380х2460
66,52

ОТ-2-3,ОТМ
3
4450х2150
38,27

ОМ-630
6
4450х2150
76,54
20

Сеялки
зерновые

Продолжение
таблицы 8. 2

1
2
3
4
5

СЗ-3,6А
2
3490х4220
58,91

СПУ-4
18
2650х4100
108,65

СПУ-6
9
2650х6250
347,81
35

Машины
для возделывания картофеля

ОПС-1
4
2300х3200
7,36

АК-2,8
2
1520х2840
4,32

Л-202
2
1600х2950
4,72

Л-204
2
1680х3020
5,07

КОН-3
1
6250х6000
0,00

КТН-2В
3
3120х1690
5,27

КСТ-1,4А
2
1680х3020
5,07

Машины
для возделывания свеклы

ССТ-12В
12
1870х3850
7,20

УСМК-5,4В
3
2000х8450
16,90

КФ-5,4
3
1420х5540
7,87

ССТ-8
9
6460х5300
34,24
4

Общая
площадь для хранения техники определиться:

,
м2

(8

где
F1
– площадь размещения всех машин с учётом
габаритных размеров, м2.

F2
– дополнительная площадь, необходимая
для удобства обслуживания машин при
хранении и определённая правилами
техники безопасности, м2.

F3
– площадь проезда между рядами машин,
м2.

F4
– площадь, полосы озеленения и изгороди,
м2.

σ–
процент резервной площади (берётся 5);

σ
= 5 м2.

Кср
– средний коэффициент использования
площади рядов.

Величину
F1
определяют из выражения:

где
li,
bi
– длина и ширина каждой машины, м;

ni
– количество машин на хранении i
– марки

Средний
коэффициент использования площади
рядов

где
S
– длина ряда машин, м;

B
– суммарная ширина всех рядов машин,
м;

n
– количество машин на хранении;

Значение
lср
и bср
находят делением соответственно суммы
длины и ширины всех размещённых на
площадке машин на их количество:

,
м (8

;,
м (8

Длину
ряда, на которую устанавливают машины
для хранения, определяют по формуле:

;
(8

где
γ – соотношение длины и ширины площади
для размещения машин,

Суммарную
ширину всех рядов машин, отведённую для
установки машин на хранение, определяют
по формуле:

;
(8

Машины,
которые нельзя подавать назад, размещают
в один ряд. Число рядов находят по
формуле:

;
(8

Величина
площади между рядами и около установленных
рядами машин:

;
(8. 10)

где
bmax
– наибольшая ширина машины, м;

b’ср
– средняя ширина проезда, м.

Средняя
ширина проезда определяет по формуле:

;
(8. 11)

где
b’1,
b’2,
b’3,
b’p+1
– ширина выездных полос около рядов,
м;

При
подсчётах размеров площадки значение
b’ср
предварительно выбирают в пределах
8. 10 м. b’ср
= 10 м.

Площадь
необходимая для ограды и насадки зелёных
насаждений, определяет по формуле:

;
(8. 12)

Общая
длина площадки для хранения машин
определяет по формуле:

;
(8. 13)

Ширину
площадки находят по формуле:

;
(8. 14)

При
размещении внутри площадки вспомогательных
служб, размеры L
и M
увеличиваются.

Составляем
план размещения мест хранения машин в
соответствии с их видами, объёмом работ,
с учётом календарных сроков использования,
габаритов и конструктивных особенностей
(Рис.

Рис. План размещения машин

Использование
площади для хранения машин характеризуется
общим коэффициентом:

;
(8. 15)

Величина
коэффициента К показывает, насколько
удачно размещены машины. Чем больше
значение имеет коэффициент К, тем более
правильно выполнена планировка.

Складское
помещение. При комбинированном способе
хранения машин часть узлов и деталей
снимают с машин и хранят в специально
оборудованных складах. При подготовке
машин к хранению с них должны быть сняты
и сданы на склад также инструмент,
принадлежности и запасные части,
находящиеся в машинах. На бирках,
прикрепленных к сдаваемым на склад
узлам и деталям, следует указывать
хозяйственный номер машины.

Помещения
для хранения узлов и деталей, снятых с
машин должны располагаться не далеко
от стоянки машин. На складе должно быть
достаточное количество стеллажей,
полок, вешал. Стеллажи на складе
устанавливают на расстоянии около 0,6 м
от стен и 1,0 м один от другого и не ближе
1,0 м от отопительных приборов.

Складское
помещение должно иметь следующие
отделения:

• для
  хранения аккумуляторов (размеры
  помещения должны обеспечивать размещение
  в нём всех аккумуляторных батарей
  комбайнов, тракторов и других машин,
  устанавливаемых на длительное хранение;
  хранение вместе с аккумуляторами других
  узлов и деталей не допускается).
• для
  хранения резиновых и резинотекстильных
  изделий.
• для
  хранения средств технического
  обслуживания техники.
• для
  хранения лакокрасочных и консервационных
  материалов.
• для
  хранения остальных узлов и деталей.

Определяем общую площадь участка
машинного двора по формуле

д=
(Sз. с+F)
/ kз. м
=
(5191,6+20722,68) / 0,37 = 70038
м2.

Состав
объектов ТО и ремонта машин, стоянки и
ТО автомобилей

Наименование
объектов

Типовой
проект
Размер
в плане, м

Площадь
застройки, м2

Мастерская
Склад
МТС с парком на 100 тракторов
Гараж
с профилакторием на 60 автомобилей
Воздухоподогрев
автомобилей
Служебно-бытовое
помещение на 15 чел. КПП
ПТОРЭ
на 2500 усл. −
816-9-27. 85
816-2-78. 86
503-9-27. 89
817-147
817-258. 87
816-1-151-. 88
60х3060х1230х663х612х•126х7,524х12

1800
395
2059,2
25,0
164,0
46,4
317,8

Всего. 4807,4

Sпл
= f0
Sп
= 550∙7,704
= 4237,2
м2.

с=
(Sз. с+Sпл)
/ kз. =
(4807,4+
4237,2) / 0,37 = 24445 м2.

Длина
участка
,
ширина В=75 м

В масштабе наносим все объекты РОБ.

Технологическое оборудование ремонтно-монтажного участка црм.

Рисунок. Стенд для разборки и сборки кареток
подвески тракторов

1
— упорный кронштейн; 2 — откидные боковые
кронштейны; 3 — огражде­ние; 4 — схватка
подъемного устройства; 5 — приспособление
для снятия и установки пружин кареток;
6, 10 — силовой гидроцилиндр; 7 — рукоятки
гайковерта; 8 — подъемное устройство;
9 — гидроцилиндр подъемного устройства;
11 — вал гайковерта; 12, 13 — рукоятки
гидрораспределителя; 14 — станина; 15 —
стол; 16 — поворотный стол; 17 — головка
вала гай­коверта; 18 — бак для масла;
19—регулятор гайковерта; 20 — храповая
муфта: 21 — приводной шкив; 22 —
электродвигатель.

На
рисунке. 1 показан стенд для разборки
и сборки каре­ток подвески тракторов. Стенд оборудован механическим гайковертом,
приводимым в движение электро­двигателем,
силовым и подъемным гидроцилиндрами,
поворот­ным столом и подъемным
устройством. Каретки устанавли­ваются
на поворотный стол 15 и закрепляются
откидными кронштейнами 2. Для снятия
пружи­ны поворотный стол устанавливают
вдоль продольной оси стенда так, чтобы
закрепленная каретка была обращена
внеш­ним балансиром к силовому
гидроцилиндру. Затем откидные кронштейны
поднимают в вертикальное положение и
закреп­ляют гайками. Силовой гидроцилиндр
поднимают в верхнее положение и фиксируют
специальным пальцем. Приспособление
для снятия и установки пружины вставляют
в паз чашки внутреннего балансира так,
чтобы Т-образный захват вошел в паз и
уперся в торец пружины. При помощи чеки
шток силового гидро­цилиндра соединяют
с тягой приспособления, закрепляют
ограждение 3 пружины и штоком сжимают
пружину до его выхода из чашки внутреннего
балансира. Подъемником 8 пружину поднимают
до выхода над чашкой балансира,
рас­слабляют ее и снимают.

С
тенд
для проверки водяных насосов, показанный
на рисунок 16. На стен­де проверяются
на работоспособность все тракторные
водяные насосы как до, так и после
ремонта. Стол I
имеет сварную конструкцию, швеллеры (№
16—18) образуют станину, на которой с
одной стороны приварена плита 4 толщиной
20 мм с четырьмя отверстиями под болты
для крепления электродви­гателя 5
мощностью 2,7 кВт, частотой вращения 1450
мин»1, а с другой — бак 15 на 20—25 л воды. К баку приварены два штуцера: на нижний
навинчен запорный вентиль с гофриро­ванным
шлангом 17 для подачи воды из бака к
патрубку испы­тываемого насоса, на
верхний надевают резиновый шланг 14 и к
нему присоединяют запорный кран 13 и
штуцер 12. По шлангу 14 вода возвращается
от насоса в бак. Электродвигатель
приводит в движение насос через муфту
6, резиновую промежуточную шайбу 7 и
фланец 9, отверстия которого должны
совпадать с отверстиями шкива насоса
для крепления лопастей вентилятора. Через эти отверс­тия фланец муфты
крепится болтами к шкиву насоса. Таким
образом, создается полужесткая муфта. Во время работы она закрывается откидным
предохранительным кожухом 8, шарнирно
присоединенным к основанию. Продолжительность
ис­пытания насоса на стенде 10—15 мин,
для чего открывают краны 13 и 16.

Рисунок:
16. Схема стенда для проверки водяных
насосов:

1
— стол; 2 — кнопочная станция; 3 — основание;
4 — опорная плита; 5 — электродвигатель;
6 — муфта; 7 — промежуточная шайба; 8 —
откидной кожух; 9 — фланец; 10 — насос; 11 —
вертикальная плита; 12 — штуцер; 13, 16 —
запорные краны; 14 — резиновый шланг; 15 —
бак; 17 — гофриро­ванный шланг.

Соседние файлы в папке ЛЕКЦИИ_ЭиР

ГЕОДЕЗИЧЕСКИЕ И КАДАСТРОВЫЕ РАБОТЫ,АЭРОФОТОСЪЕМКА

ООО «АВИАМЕТРИКА» осуществляет весь спектр услуг по следующим направлениям:
— геодезические, кадастровые, землеустроительные работы любой сложности;
— аэрофотосъемка и разработка картографических материалов;
— разработка документации по планировке территории;
— оформление прав на объекты недвижимости. Наши специалисты обладают подтверждённой квалификацией и большим опытом. Качество работ гарантируется.

Документация по планировке территории

Документация по планировке территории включает в себя проекты планировки территории и проекты межевания территории.

Цели подготовки документации по планировке территории:• обеспечение устойчивого развития территорий;• уточнение и детализация планировочной структуры отдельных территорий и закрепление красными линиями границ элементов планировочной структуры;• установление границ зон сложившейся и планируемой сохраняемой застройки;• организация улично-дорожной сети;• установление границ зон планируемого размещения объектов социально-культурного и коммунально-бытового назначения, иных объектов капитального строительства;• определение характеристик планируемого развития территории;• уточнение видов разрешенного использования земельных участков и объектов капитального строительства;• установление границ земельных участков.

Выберите услугу

Чтобы задать вопрос или оформить заявку, нажмите на кнопку ниже:

Или перезвоните по телефону +74999389244

ГОТОВАЯ CRM ДЛЯ РЕМОНТНЫХ И ОТДЕЛОЧНЫХ РАБОТ

автоматизация работы по ремонту любых помещений

Чем полезна отраслевая CRM?

• Помогает автоматизировать продажи — увеличить прибыль до 30%!
• Экономит время и ресурсы — систематизирует работу с заявками от клиентов.
• Повышает эффективность сотрудников — увеличивает скорость обработки заявки и конверсию в консультацию.
• Упрощает повторные продажи для постоянных клиентов.

Автоматизация основных процессов работы

• Работа с Лидами: быстрая и эффективная воронка Лидов; удобная карточка Лида со всеми необходимыми полями для сбора первичной информации. Задачи и уведомления с подсказками для менеджера, которые создаются автоматически на каждом этапе работ.
• Продажи. Автоматизированная воронка продаж: от сбора данных для подготовки КП до подписания договора. Обязательные поля в карточке Сделки, без заполнения которых менеджер не сможет перенести Сделку на следующую стадию.
• Производство. Воронка производства с обязательным напоминаем о начале работ!
• Работа с дебиторкой. Автоматизированная воронка работы с дебиторкой, с автоматической сменой стадий в зависимости от даты запланированного платежа.
• Проведение замеров. Создавая отраслевую CRM, мы учли всю специфику работы, в том числе проведение замеров с планированием времени и занятости сотрудников.

Эффективная коммуникация с клиентами

Для эффективной коммуникации с клиентами советуем использовать WhatsApp мессенджер.

• Вся история общения будет сохранена в Битрикс24, вы всегда легко сможете узнать о чем менеджер договорился с клиентом, а при передаче клиента другому сотруднику, новичку будет легко продолжит работу с клиентом.
• Для простого подключения WhatsApp оставлена специальная подсказка в Сделках в виде комментария.

Встроенное приложение — Сколько ждём денег

Приложение автоматически создает Счета в Сделках при переходе на определенные Стадии.

Два режима работы:

• Автоматический — счета будут созданы автоматически, при переходе сделки на определенный этап.
• Ручной — счета создаются при нажатии кнопки Запланировать оплату.

Два отчета по оплате счетов:

• Дебиторка;
• План-факт.

Регламенты в Сделках и Лидах

Добавленное встроенное приложение Регламенты в Сделках.

ГОТОВАЯ CRM ДЛЯ КОМПАНИИ ПО РЕМОНТУ КВАРТИР

повысит эффективность работы вашей команды

Что уже настроено?

Воронка Лид содержит стадии: Новый Лид, Взят в работу, Выезд к клиенту, Расчет стоимости, Отправка КП, Корректировка, Дизайн проекты, Отложенные заявки и этапы сдачи новостроек (будут меняться каждый год).

Успешная стадия: Лид качественный. Неуспешные стадии: Дорого, Сроки, Просто просчет.

Автоматизация. В данной воронке созданы роботы для автоматизации постановки Задач на каждом этапе:

Воронка Ремонты

Воронка Ремонты содержит стадии: Корректировка смет, Заключение договора, Предоплата, Реализация, Согласование материалов, Черновой этап, Сдача работ, Корректировка стоимости.

Успешная стадия: Финальная оплата и подписание. Неуспешная: Неуспешна.

В воронке выделен максимально подробно каждый этап, чтобы руководители могли отслеживать движение проекта.

Автоматизация. В этой воронке также реализованы роботы уведомлений и автоматизации по Сделкам:

Воронка Приемка квартир

Воронка Приемка квартир содержит стадии: Подписание договора, Согласование дат приемки, Приемка. Также воронка Успешная стадия: Успешна. Неуспешная стадия: Неуспешна.

В этой воронке все автоматизировано и не нужно ничего делать.

Удобно планировать какие будут продажи в течении полугода, трех месяцев и 30 дней.

ОТРАСЛЕВАЯ CRM ДЛЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ КОМПАНИЙ

решение для компаний, оказывающих услуги по ремонту помещений, монтажу окон, установке ворот и т.

Основные роли сотрудников

конструктор смет, спецификаций и расчетов

В чем польза приложения?

Например, основная деятельность компании — отделочные работы.

Гибкая работа со сметами

лендинги, сайты и интернет-магазины для конструктора Битрикс24. Сайты и Битрикс24. Магазины

20+ красивых и адаптивных шаблонов

В коллекции приложения готовые шаблоны магазинов на строительную тематику:

Сайты-магазины в удобном конструкторе. 1 минута на создание сайта, пара дней на полный запуск!

Сайт внутри CRM

Сайт не нужно специально интегрировать с CRM, он уже создан внутри CRM.

Все контакты клиентов, которые напишут вам с сайта, оставят заявку или позвонят, сразу заносятся в CRM и попадают в работу менеджерам.

Онлайн-чат и обратный звонок

Клиенты смогут написать вам с сайта в онлайн-чат, ВКонтакте, Viber, Telegram, заказать обратный звонок — общаться c вами так, как им удобно. Они оценят персональный подход!

Сайт готов к продвижению!

В Битрикс24 сайты создаются сразу с правильной разметкой и будут верно индексироваться поисковиками. Один клик в настройках — и ваш сайт готов к SEO!

Привлекайте клиентов используя встроенные инструменты для контекстной рекламы, продвижения в соц. сетях, рассылок и анализируйте результаты в CRM.

ПОДПИСКА БИТРИКС24. МАРКЕТ ПЛЮС

За фиксированную цену используйте любое количество приложений и бизнес-сценариев из более чем 1500 доступных в каталоге Битрикс24. Маркет.

Интеграции с соцсетями и мессенджерами (WhatsApp, Telegram и другие), чат-боты, шаблоны сайтов, готовые CRM и интернет-магазины — устанавливайте столько приложений, сколько вам нужно.